Zelf rijden in de Mazda
Niets is leuker dan zelf rijden in een race auto…
Nou ja niets is wellicht overdreven, maar het zelf rijden in onze MX5 race auto was wel een onvergetelijke ervaring voor onze gasten tijdens een race event dat JEN Racingteam onlangs heeft georganiseerd.
Na vele event waarbij onze gasten mochten meerijden met een coureur op race snelheid, hebben wij nu een extra dimersie toegevoegd: zelf rijden onder begeleiding van een instructeur. Voor deze gelegenheid had ik mijn ‘eigen’ instructeur Maciej gevraagd ons te begeleiden. Voor wie het niet weet: Maciej heeft mij begeleid bij het halen van mijn licentie.
Na ontvangst van onze gasten en het inschrijven was het tijd voor de warming up: een heerlijke maaltijd. Helaas was niet iedereen even enthousiast omdat ze toch wat nerveus waren over de impact van een gevulde maag in de race auto. Na de maaltijd was er tijd voor een korte introductie van JEN Racingteam, de MX5 cup auto en natuurlijk de ‘spelregels’ voor het zelf rijden.
Daarna mocht de eerste deelnemer plaatsnemen in de MX5 race auto en zijn eerste ronden rijden. Van tevoren hadden wij nog even de rempunten doorgenomen, iets verteld over de ideale lijn en de apex maar het bleek voor iedereen al lastig genoeg te onthouden hoe het circuit ook al weer loopt. Welke bocht volgt ook alweer na dat rechte stuk?
Na ongeveer een kwartier was het tijd voor een rijderswissel en konden wij de ervaringen van vorige rijder optekenen. Verslavend, wat een G-krachten en een super ervaring waren vaak gehoorde kreten. Maar ook dat het toch lastig is zo’n rondje goed en netjes te rijden.
Toen het donker werd moesten wij helaas stoppen – onze race auto heeft geen licht – en was het tijd om onder het genot van een hapje en een drankje de balans op te maken. Zoals jullie weten proberen wij altijd onze eigen passie voor de racerij over te brengen en ook deze keer was het weer goed gelukt. Mission accomplished.
Dank aan alle deelnemers voor het enthousiasme, dank aan Maciej voor de instructie en dank aan Michael en zijn mannen voor de preparatie van de MX5. Zelf enthousiast geworden? Wij organiseren graag een race event op maat. Neem gerust contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken.
Iedere keer vinden wij weer het te gek om een sponsor event te mogen organiseren. Het is voor ons de kans om onze passie voor de autosport te delen en alle gasten een onvergetelijke ervaring te geven. Dit keer hadden wij de broers Vincent en Reinder Anema gevraagd ons te helpen. Reinder kon ons als engineer ondersteunen en Vincent reed snelle rondjes met onze gasten.
Nadat Emile nog even de bandjes had opgepompt, was het tijd om de baan op te gaan. Onze gasten werden ingesnoerd in de beide auto’s – veiligheid gaat boven alles – en konden bewapend met telefoon voor het maken van een filmpje de baan op. Met twee auto’s tegelijk op racesnelheid over het circuit. Hoe leuk is dat! Wij spraken af dat duim omhoog betekende doorgaan en dat een vlakke hand inhield dat het genoeg was geweest. Wij hebben alleen maar duimpjes omhoog gezien.
Wij waren er helemaal klaar voor: de openingsraces in de MX5 cup op Zandvoort. Na een winter lang overleggen, zoeken van sponsoren en het opstellen van de begroting konden wij eindelijk weer doen wat wij het liefst doen: racen.
Zaterdagochtend vroeg vol goede moed en met gezonde spanning in het lijf weer naar het circuit. Super leuk om iedereen weer te zien en na het bekertje koffie van Huub was ik weer helemaal wakker. Voor het eerst zagen wij de nieuwe livery live op het circuit. Mooi hoor! Helemaal blij met het werk van Gerard en Michael die ervoor hebben gezorgd dat beide auto’s weer kakelvers aan de start konden verschijnen.
Aangekomen bij het team bleek als snel dat de koppeling kapot was. Na een voor mij altijd was lastige technische uitleg over keringen, assen, druklager enzo was de opdracht helder: vind een nieuwe koppeling. Dus langsgaan bij alle teams en ondertussen ook alle autohandelaren in de regio gebeld. ‘ U zoekt een koppeling, maar wat is uw kenteken dan?’ ‘ Dat heb ik niet want het is een race auto’. En ik heb het vandaag, nee nu nodig’. Nou dat werd dus niets, maar wij hebben nog altijd de familie Vollebrecht als de redders in nood. Met een nieuwe koppeling onder de arm naar de monteurs die met heel veel energie aan de slag zijn gegaan. Helaas was het toch meer werk dan gedacht waardoor ik niet heb kunnen rijden. Wat een teleurstelling, maar wat heb ik weer zin in volgende keer!
Dan maar kijken hoe de teammaatjes et ervan af brengen. Niels mocht starten van een keurige 8e positie en gezien zijn rondetijden tijdens de trackday hoopte hij stiekem op een top 5 klassering. En dat zit er zeker in! Na en redelijke start zagen wij Niels niet meer voorbijkomen. Wel dubbel geel en een ambulance op de baan. Het zal toch niet Niels zijn? Helaas was het wel Niels die was gecrasht omdat zijn gas bleef hangen. Beetje suf stapte hij uit de auto en werd in de ambulance meegenomen naar het medisch centrum. Wij waren allemaal geweldig schrokken en maar wat blij dat hij – ietwat pips rond de neus en met beduidend minder praatjes dan normaal – zich weer meldde in de tent.